A discussão sobre a circulação de bicicletas elétricas e autopropelidos começa a ganhar novos contornos em Concórdia. Enquanto um projeto em tramitação no Congresso Nacional propõe novas regras especificamente para as bicicletas elétricas, o município também debate a regulamentação dos autopropelidos.
O Página Quatro publicou nesta sexta-feira (11) reportagem sobre o Projeto de Lei 4.920/2025, que tramita na Câmara dos Deputados e prevê, entre outras medidas, idade mínima de 15 anos para condução de bicicletas elétricas.
A
proposta nacional reacende uma discussão que já passou pela Câmara de Vereadores de Concórdia: a existência de espaços adequados e seguros para a circulação desses veículos.
Em comentário gravado após a publicação da reportagem, o jornalista Douglas Fortes chama atenção justamente para essa questão.
No início da atual administração, a Câmara aprovou projeto encaminhado pelo Executivo que alterou a utilização de espaços anteriormente destinados às ciclofaixas, permitindo estacionamento de veículos e restringindo determinados espaços para ciclismo, caminhada e corrida aos domingos.
Agora, com o crescimento das bicicletas elétricas e dos autopropelidos e a discussão de novas regras para sua circulação, surge uma questão prática: onde esses veículos deverão circular em Concórdia?
O debate vai além de estabelecer idade mínima, velocidade ou equipamentos obrigatórios. Também passa pela necessidade de definir espaços permanentes e seguros para ciclistas e usuários de autopropelidos.
No comentário, Fortes questiona se Executivo e Legislativo poderão voltar a discutir a implantação de ciclovias e ciclofaixas permanentes na cidade diante dessa nova realidade.
A questão colocada é direta: Concórdia vai regulamentar bicicletas elétricas e autopropelidos, mas também vai garantir espaço adequado e seguro para eles circularem?
O comentário completo está no Instagram do Página Quatro. Assista ao vídeo e participe do debate.
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